Tesla sta per costruire quello che sarà il Supercharger più grande del mondo, mostrando al mondo quale sarà probabilmente il futuro dei grandi hub di ricarica
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 13 Febbraio 2024, alle 17:21 nel canale Soluzioni di ricarica
Tesla
57 Commenti
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TorettoMilano14 Febbraio 2024, 09:22#11
Originariamente inviato da: io78bis
Quando vedo i progetti per certe stazioni mi domando quanto veramente stiano lavorando per migliorare il processo di ricarica e quando vedremo batterie che permettano autonomie interessanti
1000 km di NIO non ti bastano?
comunque se prenderà piede la ricarica wireless non ci sarà più bisogno di batterie capienti anzi si prediligeranno piccole batterie con tutti i vantaggi annessi
gd350turbo14 Febbraio 2024, 09:31#12
Originariamente inviato da: TorettoMilano
1000 km di NIO non ti bastano?
comunque se prenderà piede la ricarica wireless non ci sarà più bisogno di batterie capienti anzi si prediligeranno piccole batterie con tutti i vantaggi annessi
Ancora con la ricarica wireless e le auto con batterie piccole ?
I vantaggi di avere un auto che può andare quasi esclusivamente su strade predisposte per la ricarica wireless, mi sa che le vedi solo tu !
Io neanche se me la regalano la prendo !
TorettoMilano14 Febbraio 2024, 09:36#13
Originariamente inviato da: gd350turbo
Ancora con la ricarica wireless e le auto con batterie piccole ?
I vantaggi di avere un auto che può andare quasi esclusivamente su strade predisposte per la ricarica wireless, mi sa che le vedi solo tu !
Io neanche se me la regalano la prendo !
in realtà le analisi di mercato sul wireless delle EV prevedono una bella crescita da qui al 2030
https://www.linkedin.com/pulse/elec...ed-content-card
Saturn14 Febbraio 2024, 09:37#14
Originariamente inviato da: gd350turbo
Ancora con la ricarica wireless e le auto con batterie piccole ?
I vantaggi di avere un auto che può andare quasi esclusivamente su strade predisposte per la ricarica wireless, mi sa che le vedi solo tu !
Io neanche se me la regalano la prendo !
gd350turbo14 Febbraio 2024, 09:45#15
Originariamente inviato da: TorettoMilano
in realtà le analisi di mercato sul wireless delle EV prevedono una bella crescita da qui al 2030
https://www.linkedin.com/pulse/elec...ed-content-card
Si, l'articolo dice che nel 2030 ci saranno tante auto PREDISPOSTE per la ricarica wireless...
ma fare una macchina con una bobina nel sottoscocca e un pò di elettronica di controllo, non è difficile...
sventrare milioni di km di strade inserendo miliardi di bobine di rame, relativi driver di controllo, e centrali di produzione di energia elettrica, mi sa che ci voglia un "pochino" più di tempo e soprattutto di soldi che sarebbe interessante sapere chi ce li mette e a quanto ti vende la corrente wireless, per poter rientrare nella spesa.
Si, ovviamente non si devono fare milioni di km di strade, ne puoi fare anche solo qualche km, ma in tal caso sarebbe interessante sapere chi si prende un auto che può andare quasi esclusivamente su queste strade, a me neanche gratis !
Secondo me arriveranno prima le auto volanti !
gd350turbo14 Febbraio 2024, 09:45#16
Originariamente inviato da: Saturn
Si esattamente questo di cui parlavo
barzokk14 Febbraio 2024, 09:47#17
Originariamente inviato da: gd350turbo
I vantaggi di avere un auto che può andare quasi esclusivamente su strade predisposte per la ricarica wireless, mi sa che le vedi solo tu !
Rompere 1000km di asfalto, metterci 100000km di spire di rame, e richiudere con altro asfalto
E il pianetaH è salvo ! 
E poi si lamentano del ponte sullo stretto di Messina
andbad14 Febbraio 2024, 09:48#18
Originariamente inviato da: Notturnia
Quando si creano questi cosi da 160 stalli che percentuale di uso si pensa ?.. 50% ? 30% ? .. perchè se fosse 100% si calcolerebbero 160x200 kW = 32MW di potenza continua per almeno 20 minuti e quindi un bel pò.. ma poi quando vai a collegarti ad un Tesla banale da 8 stalli scopri che con 4 auto la potenza massima non è 150 kW ma 70-100 kW .. scopri che ha un allaccio in MT ma non da 1 MW (150x8..) ma da 500 kW .. e quindi hanno previsto un 50% di utilizzo reale..
Come scritto sopra, 160 auto che caricano TUTTE INSIEME a 200kW sono molto poco probabili. E ci sono comunque le batterie che forniscono una buona parte di potenza.
Questo è ciò di cui si parla:
Link ad immagine (click per visualizzarla)
Probabilmente siamo su una media di 120kW, a occhio.
By(t)e
Giuss14 Febbraio 2024, 09:50#19
Pensavo a un futuro con milioni di auto elettriche, in una grande autostrada molto trafficata o in città quanti punti di ricarica ci vorranno?
Anche se questa stazione più grande del mondo ha 164 stalli mi sembra un numero ridicolo
TorettoMilano14 Febbraio 2024, 09:50#20
Originariamente inviato da: gd350turbo
Si, l'articolo dice che nel 2030 ci saranno tante auto PREDISPOSTE per la ricarica wireless...
ma fare una macchina con una bobina nel sottoscocca e un pò di elettronica di controllo, non è difficile...
sventrare milioni di km di strade inserendo miliardi di bobine di rame, relativi driver di controllo, e centrali di produzione di energia elettrica, mi sa che ci voglia un "pochino" più di tempo e soprattutto di soldi che sarebbe interessante sapere chi ce li mette e a quanto ti vende la corrente wireless, per poter rientrare nella spesa.
Si, ovviamente non si devono fare milioni di km di strade, ne puoi fare anche solo qualche km, ma in tal caso sarebbe interessante sapere chi si prende un auto che può andare quasi esclusivamente su queste strade, a me neanche gratis !
Secondo me arriveranno prima le auto volanti !
sono tue supposizioni e magari sarà davvero così. io invece credo basterà metterle nei parcheggi ai semafori più trafficati e in alcuni punti strategici delle autostrade, ovviamente pure le mie sono supposizioni
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