Jeep Patriot 2008: Alles, was Sie wissen müssen (2024)
Einführung
Der Jeep Patriot 2008, ein kompakter SUV-Crossover von Jeep, trat in sein zweites Jahr mit einigen geringfügigen Änderungen ein. Diese umfassen standardmäßige Klimaanlage, das AutoStick-Schaltgetriebe in der stufenlosen Automatik (CVT), eine Neuordnung des Paketinhalts und chromverzierte Interieurteile. Der Jeep Patriot 2008 bietet solide Eigenschaften für städtische Fahrten, könnte jedoch in puncto Leistung, Innenraumqualität und allgemeiner Raffinesse von einigen anderen kompakten SUVs übertroffen werden.
Geschichte des Patriot
Der Jeep Patriot wurde Anfang 2007 als Jeep Patriot 2007 von der Chrysler-Marke Jeep eingeführt. Er debütierte im April 2006 auf der New York Auto Show und positionierte sich zwischen dem Compass und dem Liberty in der Jeep-Modellreihe. Als kostengünstigstes SUV in Nordamerika und einer der günstigsten SUV-Crossover weltweit unterscheiden sich der Patriot und der Compass in Stil und Wesen. Während der Patriot ein traditioneller 4-türiger Jeep-Wagen ist, präsentiert sich der Compass mit einem hatchback-ähnlichen Stil, vergleichbar mit dem Dodge Caliber.
Design des Patriot
Der Patriot teilt sich die Plattform DaimlerChrysler/Mitsubishi GS mit dem Compass. Während der Patriot als traditioneller Jeep-Wagen mit vier Türen konzipiert ist, neigt der Compass eher zu einem städtischen Hatchback-Look. Die Innenraumgestaltung des Jeep Patriot 2008 ist durch einfache Bedienelemente und breite Sichtweiten gekennzeichnet, jedoch beeinträchtigt durch minderwertiges Hartplastik und inkonsistente Verarbeitung.
Motor und Antrieb
Der Patriot ist mit einem GEMA-Vierzylinder-Benzinmotor mit 2,0 oder 2,4 Litern ausgestattet. In den USA verfügt das Basismodell über Frontantrieb, während Allradantrieb optional ist. Der Freedom Drive I ist ein Allradsystem für den Straßengebrauch, während der Freedom Drive II für den Geländeeinsatz ausgelegt ist. Die EU-Modelle haben einen 2,0-Liter-Dieselmotor von Volkswagen mit serienmäßigem Allradantrieb.
Fahrverhalten
Mit 172 PS bietet der Patriot ausreichend Leistung, aber in Verbindung mit Allradantrieb und CVT kann er beim Beschleunigen langsamer erscheinen. Die Fahrdynamik des Jeep Patriot 2008 zeigt etwas Karosserieneigung, aber insgesamt bewältigt er Kurven souverän. Mit dem Offroad-Paket beweist der Patriot seine "Trail Rated"-Qualität mit großzügiger Bodenfreiheit und Geländegängigkeit.
Sicherheitsmerkmale
Der Patriot ist mit ABS, Traktionskontrolle, Stabilitätskontrolle, Überrollschutz und Kopfairbags ausgestattet. In Crashtests erhält er gute Bewertungen für Insassen- und Seitenaufprallschutz.
Modelle des Jeep Patriot 2008
Der kompakte SUV ist in den Ausführungen Sport und Limited erhältlich. Der Sport bietet grundlegende Funktionen wie 16-Zoll-Stahlfelgen, Klimaanlage, Tempomat und CD/MP3-Player. Die Limited-Version bietet zusätzlichen Luxus, darunter 17-Zoll-Alufelgen, Nebelscheinwerfer, Chromdetails, Ledersitze, beheizbare Vordersitze und mehr.
Jeep Patriot 2011
Der Patriot wurde 2011 aktualisiert und präsentiert sich mit kleinen stilistischen Veränderungen und verbessertem Interieur. In den USA sind die Versionen Sport, Latitude und Latitude X erhältlich, während in der EU Sport, Sport Plus, Limited und Overland angeboten werden. Ein neuer 2,2-Liter-Dieselmotor von Mercedes ersetzt den alten VW-Motor für die EU-Modelle.
Fazit
Der Jeep Patriot 2008, mit seinen "Trail Rated"-Qualitäten, ist eine gute Wahl für diejenigen, die ein kompaktes SUV mit Geländetauglichkeit suchen. Trotz einiger Mängel im Innenraum und bei der Leistung bietet der Patriot eine robuste Option für Abenteuerlustige. Wer jedoch mehr Wert auf Straßenleistung und Innenraumqualität legt, sollte Alternativen in Betracht ziehen, darunter Modelle von Honda, Toyota und Subaru. Der Ford Escape ist ebenfalls eine Überlegung wert, besonders für diejenigen, die ein robustes Äußeres und ein überarbeitetes Interieur schätzen.
The 2008 Jeep Patriot earns four stars out of five for driver protection and a perfect five stars for the front passenger in government frontal crash testing. In side-impact tests, it receives a five-star protection rating for both front and rear passengers.
Ride and handling are acceptable, but not impressive. Interior fit and finish are sub par. The narrow cabin and small windows give a closed-in feel. The Patriot is not designed for serious off-roading, but should be capable for the occasional trail excursion.
The Jeep Patriot (MK74) is a front-engine five-door compact crossover SUV manufactured and marketed by Jeep, having debuted with the Jeep Compass in April 2006 at the New York Auto Show for the 2007 model year.
According to vehiclehistory.com, you can expect the Jeep Patriot to last around 200,000 miles with proper care. If you're someone who ensures your vehicle is in pristine shape, it could last far beyond that point. It's a decent car for an off-roading experience behind the wheel with the classic Jeep appearance.
If You keep up with the manufacturer's suggested maintenance while also making sure You keep up with major services and regular oil changes, a Jeep Patriot is a reliable vehicle. It will have a lifespan of about 200,000 miles. These Jeeps are designed to last a long time.
The 2.4 Jeep engine is present in several Jeep models and has been troubled by a series of complications. Unfortunately, 2.4 L 4-cylinder Jeep problems and solutions can make these vehicles costly to maintain, potentially unsafe, and undoubtedly frustrating for owners.
The average total annual cost for repairs and maintenance on a Jeep Patriot is $596, compared to an average of $521 for compact SUVs and $652 for all vehicle models.
Jeep Patriot insurance costs an annual average of $1,288, but your premium rates depend on which insurer you choose. State Farm is the cheapest option for full coverage at $955 per year, and Farmers is the most expensive at $1,500 per year.
With the 2.0-liter engine, the Jeep Patriot MPG is an EPA-estimated 23 MPG in the city and 30 MPG on the highway, which puts it ahead of many of its rivals. With the 2.4-liter engine, the fuel economy is an EPA-estimated 23 MPG in the city and 28 MPG on the highway.
For 2014, Jeep adds the PowerTech 6F24 six-speed automatic to the option list for all three models, replacing the deeply unloved continuously variable transmission. It matches the six-speed to the carry-over 2.0- and 2.4-liter four-cylinders.
4x2 Jeep Patriots are rear-wheel drive, but 4x4 models are more complicated. Base model Jeep Patriots run in Front Wheel Drive mostly, only sending up to 30% of power to the rear wheels when wheel slip at the front is detected, which means they're technically AWD not 4x4.
"The Jeep Patriot is an all-new compact SUV with plenty of room inside, using a powerful and economical 2.4-liter four-cylinder engine that gets an EPA-rated 25 city and 29 highway miles per gallon, with four-wheel drive and a five-speed manual transmission."
The average total annual cost for repairs and maintenance on a Jeep Patriot is $596, compared to an average of $521 for compact SUVs and $652 for all vehicle models.
Introduction: My name is Duane Harber, I am a modern, clever, handsome, fair, agreeable, inexpensive, beautiful person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.
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